Les travaux de rénovation de la ligne Limoges-Ussel débutés le 4 juillet 2011, vont permettre de renouveler 50 km de voies entre St Léonard-de-Noblat et Pérols.

Au plus fort de l’activité, près de 150 personnes travaillent en même temps sur ce chantier qui consiste à renouveler les composants de la voie :
- 87 000 traverses vont être mises en place, dont plus de la moitié en bois ;
- 92 500 tonnes de ballast vont être renouvelées ;
- 100 km de rails neufs vont être posés.

L’objectif est de pérenniser la ligne 8 en renforçant la sécurité et la fiabilité de la voie, améliorant ainsi la qualité du service rendu et le confort des usagés.

Les travaux, d’un montant de 24 millions d’euros, sont financés à part égale par l’Etat, la Région Limousin et Réseau Ferré de France.
La fin du chantier est prévue le 2 décembre 2011.

La modernisation de la ligne Limoges-Ussel est la troisième et dernière opération du Plan Rail Limousin, signé en 2008 avec l’Etat et RFF. Elle parachève un effort sans précédent de modernisation des infrastructures.

Jean-Paul Denanot s’est rendu sur le chantier mercredi 27 juillet 2011, avec Hubert du Mesnil, président de RFF et Wilfrid Pelissier, Sous-Préfet d’Ussel.