La Région et la SNCF sont en pleine négociation pour conclure le nouvel accord sur les TER. « Plus de trains » demande la Région, « oui, mais plus cher » réclame la SNCF. « Pas si simple » rétorquent les experts. Explications.

À la fin de cette année 2011, le contrat qui lie la Région avec la SNCF pour faire rouler les TER devait prendre fin. Depuis plusieurs mois, les deux partenaires sont en discussion pour passer une nouvelle convention. La Région souhaite développer encore l’offre des transports régionaux, elle en a fait un axe fort de ses politiques d’aménagement du territoire et l’augmentation constante du nombre de voyageurs montre que le besoin existe en Limousin. Le constat est simple : plus on développe l’offre, plus il y a des voyageurs.

Mais le coût annuel du nouveau contrat annoncé par la SNCF répondant à cette attente régionale affiche une augmentation de près de 25 % par rapport à l’ancienne convention (17 millions d’euros). Et impossible pour la Région d’obtenir des explications claires sur cette hausse, disproportionnée par rapport aux nouveaux objectifs qui fixaient 7 % de circulations en plus. Elle a donc demandé une évaluation chiffrée à un bureau d’étude indépendant qui a fait apparaître que la hausse était loin d’être justifiée. Après quelques échanges entre le président de la SNCF Guillaume Pépy et le président de Région, les négociations ont pu reprendre sur de meilleures bases. La négociation ne pourra pas aboutir avant le 31 décembre prochain comme il était prévu initialement.

Pour autant, il n’y a aucun risque d’interruption du service. À charge pour la Région de payer chaque mois 1/12 de la Convention actuelle. La nouvelle Convention sera négociée dans les mois qui viennent et cela se fera dans la transparence, sur tous les postes de dépenses.

En chiffres

• 54 millions d’euros par an dans les transports ferroviaires
• 7 % c’est l’augmentation du nombre de circulations de trains souhaitée par la Région
• 17 millions d’euros, c’est le surcoût demandé par la SNCF
  
  

Plus d’informations

• Avenant à la convention TER Limousin
• Mobilimousin - le service information transports pour tous
• Tarifs et horaires TER
• La Lettre du Limousin n°95