TER : modernisation du réseau et qualité de service

Depuis qu’elle est autorité organisatrice, la Région modernise et développe les Transports Express Régionaux dans le but d’offrir des trains plus nombreux, plus confortables et des horaires mieux adaptés. C’est le cas en 2009 avec la mise en service d’une desserte rythmée entre Brive et Tulle sur la ligne Brive – Ussel. Elle a signé une convention avec la SNCF dans le but d’améliorer le service rendu aux usagers.
La fréquentation du réseau ferroviaire a depuis augmenté de 25 %.

Des travaux sur de bons rails

Aux côtés de l’Etat, la Région investit – à hauteur de 38 M€ jusqu’en 2013 - dans la modernisation du réseau TER. Les travaux sur les lignes permettront des gains de temps et de confort. 5 chantiers sont en cours ou programmés :

  • Limoges – Poitiers
  • Limoges – Guéret
  • Brive – Tulle
  • Limoges – Ussel
  • Limoges – Périgueux

Un partenariat efficace entre les Régions traversées a permis d’améliorer la desserte de la ligne Bordeaux-Lyon : le temps de parcours entre Limoges et Lyon est réduit d’une heure grâce aux automoteurs mis à disposition par le Limousin et Rhône-Alpes.

Des trains tout confort

Toutes les lignes TER sont aujourd’hui dotées de matériels modernes ou rénovés : X TER, A TER et AGC. Douze Autorails Grande Capacité permettent aux voyageurs d’accéder à un confort de type 1re classe au prix 2e classe. Plus sûrs, plus écologiques et accessibles, ces trains répondent à toutes les exigences locales de circulation. C’est l’un des nombreux engagements qualité de la Région.
L’acquisition des douze AGC a conduit au financement d’un atelier de maintenance, le technicentre à Limoges.

Des gares flambant neuves

44 gares ont été rénovées en Limousin, notamment sur les lignes Limoges– Angoulême, Limoges–Guéret, Limoges–Ussel, et Limoges-Poitiers. D’autres programmes, financés par l’Etat, la SNCF et la Région, sont en cours. Fin 2009, les gares de Guéret, Uzerche, La Souterraine et Tulle seront toutes modernisées. Les gares de Nexon, St-Yrieix-la-Perche, St-Junien, St-Sulpice-Laurière, et Egletons seront en travaux à partir de 2010.

Des transports complémentaires

Des investissements ont été ou sont réalisés pour favoriser la complémentarité entre les différents réseaux de transport. C’est un des maillons essentiels pour faciliter les déplacements des personnes. En témoignent la création des pôles d’échanges de Limoges (87) d’Aubusson (23), de La Souterraine (23), d’Egletons (19), de Tulle (19) et de Brive (19). Le schéma régional des transports prévoit la mise en place progressive d’une dizaine de pôles d’échanges supplémentaires.

Le projet de centrale de mobilité Mobilimousin permettra dès 2009 de tout savoir sur les possibilités de déplacement, quel que soit le réseau, dans notre région grâce à un centre d’appels téléphoniques puis un site internet.

La Région a élaboré en 2009 un Schéma Directeur Régional d’Accessibilité.

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